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ZN6 86 クラッチ交換 強化クラッチ取付け 強化レリーズ,クラッチトラブル原因はレリーズピボット！86(ZN6)のクラッチ,楽天市場】[CUSCO]ZN6 86 FA20 2.0L用強化レリーズピボット,楽天市場】[CUSCO]ZC6 BRZ用強化レリーズフォーク【965 024 F,滋賀 トヨタ「FT86」の強化レリーズベアリング交換｜グー強化レリーズフォークと強化ピポットのセットになります。GDB GRB VAB EJ207 クラッチ関連 消耗品 一式 スバル純正。新品のレリーズフォーク、新品ピポット、新品レバーリテーナーを使用して製作しております。工進高圧洗浄機　 JCE−1408DX エンジンk180　農機具。クラッチ交換の際に、強化してみてはいかがですか？デメリットは特にないと思うので、純正クラッチ交換でもリフレッシュに適しています。SJ30 トランスファー。自車にも取り付けております。【ほそ】JZX110純正トルセンLSD 3.7 サイドフランジ付き。フォーク背面に補強プレートを溶接しました。ホンダフィットハイブリッド　ホンダアクセス　本革シフトノブ　GE GP1　中古。その後、全体にWPC加工を施しました。MOMO モモ シフトノブ SK99 NERO ネロ。WPC後に防錆塗装として黒に塗装しています。クラッチケーブル マツダAZ-1/スズキCARA。（あくまで錆止め程度のクオリティです。加工用 RB25 プロペラシャフト 一軸。気になる場合は再塗装お願いします）表面強度も向上させながら、ピボット接触箇所・レリーズベアリング接触面の摺動性向上や耐久力UPしています。GR86 新車外し デフ。補強プレート溶接によってダイレクトなフィーリング。OS super singleメタルクラッチ シルビア 180sx sr20。ピボットもWPC加工を施工して表面強度・潤滑性に貢献しています。GALE SPEED ワイヤークラッチホルダー。純正フォークで強化クラッチを使用していると強度不足でフォークの曲がりや破損につながる恐れがあります。空冷VW HURSTシフター(本物ハースト)。こちらの強化品で補強してみてはいかがですか？※純正クラッチにも使用可能です。アルトワークス　クラッチワイヤー。前後期86・BRZZN8、ZD8にも対応しています。FD3S RX-7 RX7 EXEDY エクセディ クラッチ。『参考』使用部品トヨタ純正新品フォーク:約2,400円スバル純正新品ピポット:約800円スバル純正レバーリテーナー（針金みたいな物):約350円